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        近日，煙臺(tái)市科技局組織的2015年煙臺(tái)市工程技術(shù)研究中心論證與評(píng)審工作全面結(jié)束。根據(jù)煙科[2015]63號(hào)文件精神，經(jīng)研究，同意將核電設(shè)備等15個(gè)工程技術(shù)研究中心列入“2015年煙臺(tái)市工程技術(shù)研究中心”。山東興民鋼圈股份有限公司組建的“煙臺(tái)市汽車車輪工程技術(shù)研究中心”成為2015年度煙臺(tái)市唯一一家汽車零部件工程技術(shù)研究中心。
       “煙臺(tái)市新材料汽車車輪工程技術(shù)研究中心”主要依托“國家級(jí)汽車輪輞中心”及“山東省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地”積極搭建“產(chǎn)學(xué)研”平臺(tái)，致力于汽車車輪新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的研制與開發(fā)，積極推動(dòng)整車輕量化的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)立足于車輪生產(chǎn)技術(shù)的現(xiàn)狀，在車輪專用新材料、先進(jìn)設(shè)計(jì)理論與方法、成形和焊接技術(shù)等領(lǐng)域進(jìn)行大力研發(fā)，將有機(jī)整合我國車輪行業(yè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代技術(shù)，重點(diǎn)攻關(guān)新材料車輪高效制造技術(shù)，縮短與國際車輪制造技術(shù)水平的差距，同時(shí)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，真正實(shí)現(xiàn)中國汽車零部件由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。